سفارش تبلیغ
صبا ویژن

آشنایی با پلاک خوانی موتور القایی آسنکرون سه فاز قفس سنجابی

پلاک خوانی موتور های تکفاز و سه فاز الکتریکی

پلاک خوانی موتور های تکفاز و سه فاز الکتریکی

همانطور که می دانید برای راه اندازی و آزمایش موتورها باید بتوانیم پلاک و مشخصات این موتورها را بخوانیم و از آنها در راه اندازی موتورهای تک فاز و سه فاز استفاده کنیم .

آشنایی با پلاک مشخصات الکتروموتورهای سه فاز و تکفاز

 

جهت دریافت فیلم آموزشی فارسی طراحی موتور الکتریکی کلیک کنید

بسته آموزشی فارسی آشنایی با موتور الکتریکی

 

 

برای انتخاب صحیح و مناسب موتورهای سه فاز باید به توضیحات روی پلاک مشخصات موتور کاملا توجه نمود.شکل پلاک موتور سه فاز و همچنین اطلاعات نوشته شده روی آن متفاوت است . که در زیر شکل دو نوع متفاوت از این پلاک ها را می بینید.

پلاک خوانی موتور

توضیحات مربوط به نوع دیگری از پلاک موتورهای سه فاز و و تک فاز که در شکل های زیر نمایش داده شده است.

pelake-motor1

با توجه به شماره های فوق داریم :

pelake-motor2

پلاک خوانی موتور های جریان متناوب:

روی پلاک این موتور ها ولتاژ نامی سیم پیچ ها نوشته شده مثلا 220/380 ، ولتاژ کمتر نشانگر ولتاژ هر کلاف خواهد بود پس باید اتصال موتور طوری انجام شود که ولتاژ بیشتری به آن نرسد یعنی این موتور به صورت ستاره کار خواهد کرد اگر بر روی پلاک موتور 380/660 نوشته باشد در این صورت چون ولتاژ کمتر 380 ولت است و در اتصال مثلث به هر کلاف 380 ولت می رسد آن را مثلث می بندیم و چون در لحظه ی اول جریان زیادی می کشد آن را ابتدا ستاره و سپس مثلث می بندیم

پلاک موتور

نام کشور سازنده و علامت کارخانه
Type شماره سریال
ولتاژ مصرفی موتور220/380 توان خروجی موتور w یا kw
جریان نامی موتور ضریب توان یاj  cos
وضعیت نصب موتور کلاس عایقی –ISOL
نوع اتصال?یا Y شرایط کارکرد –S1
حفاظت بین المللی- IP سرعت چرخش موتورRPM
تعداد فاز ها3~ فرکانس Hz 50
تاریخ ساخت وزن کل

1-      وضعیت نصب موتور : برای مثال B3 موتور به صورت افقی می باشد V3      موتور به صورت عمودی نصب می شود

2-      COSj : مقدار اختلاف فازی که در هنگام کار بین جریان و ولتاژ بوجود می آید هر چه COSj به یک نزدیکتر باشد اختلاف فاز کمتر و کیفیت موتور بهتر می شود هرچه میله های داخل روتور بیشتر باشد اختلاف فاز کمتر است

3-      جریان نامی : مقدار جریانی است که موتور در بار کامل از شبکه در یافت می کند

4-      کلاس  عایقی:

کلاس حرارتی یا عایقی حد اکثر دما
X,Y 90
A 105
B 120
E 130
F 155
H 180
C 210

5 –     سرعت روتور RPM=ROUN PER MINUTE

6 –    وضعیت کاری :S1 کارکرد دائم و S2 حالت کار کرد کوتاه مدت لحظه ای

7 –    حفاظت موتور IP=INTERNATIONAL PROTECTION

فرکانس کار: در این قسمت مقدار فرکانسی که موتور می­تواند با آن کار کند مشخص می­شود. فرکانس شبکه برق ایران معمولا 50 یا 60 هرتز است و اکثر موتورها نیز قابلیت کار کردن با این فرکنس را دارند. در پلاک این مقدار بدین صورت مشخص می­شود: f=50-60Hz

توان ورودی: این عدد نشانگر مقدار توانی است که موتور از شبکه برق می­کشد. معمولا این توان با واحد کیلووات و با اندیس 1 یا in نمایش می­دهند. مانند: = =12KW

توان خروجی: دراین قسمت توان حداکثری که موتور می­تواند به شفت تحویل دهد، نوشته می­شود. معمولا توان خروجی را با واحد اسب بخار بیان می­کنند و در غیر این صورت توان خروجی را با اندیس 2 یا out نشان می­دهند. مانند: = =1?2KW و یا P=8.5Hp

راندمان: در قسمتی از پلاک مقدار راندمان یا همان نسبت توان ورودی به توان خروجی را به صورت عددی مابین 0 و 1 و یا به صورت % بیان می­کنند.  این عدد می­تواند به صورت ماکزیمم یا نامی باشد.

 مثلا =88% , =0?95?

ضریب توان: مقدار اختلاف فازی که بین جریان و ولتاژ در یک موتور ایجاد می­شود را ضریب توان می­گوییم. و آن را با cosφ نمایش می­دهند و آن ار با نام کسینوس فی تلفظ می­کنند. این مقدار به دلیل وجود خاصیت سلفی در موتورها ایجاد می­گردد. این عدد بین صفر و یک تغییر می­کند و هر چه قدر خاصیت سلفی موتور کمتر باشد این عدد به یک نزدیکتر است و توان راکتیو موتور به صفر نزدیکتر خواهد بود و موتور دارای راندمان بالاتری خواهد بود. این عدد را به عنوان مثال به این صورت نمایش می­دهند: cosφ=0?8

سرعت روتور: این عدد با واحد دور بر دقیقه بیان می­گردد و سرعت خروجی یا به قولی سرعتی که محور موتور هنگام کار دارد را مشخص می­کند و به طور مثال به این صورت نوشته می­شود: = =1440rpm

خازنهای مورد استفاده: در این بند خازن موقت با نام  و خازن دائم با نام  و هر دو با واحد میکرو فاراد  ( Fµ ) جهت موتورهای تک خازنه و 2 خازنه مشخص می­شود.

نوع اتصال سیم­پیچ استاتور:  در پلاک با استفاده از علامات مخصوصی اتصال داخلی و تعداد سیم­پیچ­های استاتور و تعداد ترمینالهای در دسترس را مشخص می­کنند.

درجه حفاظت: شرایطی محیطی که یک موتور می­تواند آن را تحمل کند و صدمه نبیند، بوسیله  دو عدد مشخص می­شود. این عدد را با IP نمایش می­دهند که معنی عدد سمت چپ و راست در جدول زیر آمده است

jj9

 

جهت دریافت فیلم آموزشی فارسی طراحی موتور الکتریکی کلیک کنید

بسته آموزشی فارسی آشنایی با موتور الکتریکی

تخته کلم موتور سه فاز+راه اندازی موتور سه فاز با برق تک فاز+راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث+راه اندازی موتور سه فاز با اینورتر+سربندی موتورهای سه فاز+موتور سه فاز چیست+انواع موتورهای سه فاز+سربندی موتور ستاره مثلث


دانلود جزوه و کتاب pdf انواع موتور الکتریکی ساختمان داخلی و اصئل

موتورهای القایی AC عمومی ترین موتورهایی هستند که در سامانه های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می شوند.طراحی ساده و مستحکم , قیمت ارزان , هزینه نگه داری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع نیروی AC امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند.انواع متنوعی از موتورهای القایی AC در بازار موجود است.موتورهای مختلف برای کارهای مختلفی مناسب اند.با اینکه طراحی موتورهای القایی AC آسانتر از موتورهای DC است , ولی کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف موتورهای القایی AC نیازمند درکی عمیقتر در طراحی و مشخصات در این نوع موتورهاست.

برای دانلود فایلها کلیک کنید:

موتور الکتریکی چیست آشنایی با انواع التروموترو سه فاز تک فاز ac

 الکتروموتور یک دستگاه الکترومکانیکی است که نیروی الکتریسیته را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کند. عمل عکس الکتروموتور یعنی تبدیل نیروی مکانیکی به نیروی الکتریسیته توسط ژنراتور انجام می‌گیرد. اکثر موتور‌های الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار میکنند.

همه‌ی الکتروموتور‌ها از یک اصل برای تولید حرکت استفاده می‌کنند و آن اصل مغناطیس می‌باشد (قطب‌های هم نام آهنربا یکدیگر را دفع می‌کنند و قطب‌های غیر هم نام یکدیگر را می‌ربایند).
قاعده کلی این است که وقتی یک ماده حامل جریان الکتریکی تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی بر روی آن ماده از سوی میدان اعمال م. میدان اعمال می‌گردد. بیشتر موتور‌های الکتریکی دوار هستند. در یک الکتروموتور بخش دوار که معمولا داخل الکتروموتور است، روتور و بخش ثابت، استاتور نام دارد.
برخی از الکتروموتور‌ها را می‌توان بعنوان ژنراتور مورد استفاده قرار داد. به الکتروموتور و ژنراتور ماشین الکتریکی گفته می‌شود.
الکتروموتور‌ها در صنایع کاربرد فراوان دارند. از الکتروموتور در صنایع دریایی، صنایع هیدرولیک، صنعت سیمان، صنعت فولاد، فن‌های صنعتی، دمنده، ابزار‌های برقی، وسایل خانگی، ابزار‌های قدرت و دیسک درایو‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.

جهت دریافت فیلم آموزشی فارسی طراحی موتور الکتریکی کلیک کنید

بسته آموزشی فارسی آشنایی با موتور الکتریکی

الکتروموتورهای AC و الکتروموتور‌های DC:
الکتروموتور DC یا جریان مستقیم:
موتور الکتریکی جریان مستقیم به سه نوع الکتروموتور DC سری (Series)؛ الکتروموتور DC شانت (Shunt) و الکتروموتور DC مرکب (Compound) تقسیم می‌شوند. هر یک از انواع این الکتروموتور‌ها دارای خصوصیات خاص خود می‌باشند که با توجه با کاربرد هر یک از آن‌ها را می‌توان مورد استفاده قرار داد.
الکتروموتور DC سری:
الکتروموتور DC سری دارای گشتاور راه انداز بالا بوده و از این رو در صنایعی که به گشتاور راه اندازی بالا نیاز است مانند پرس‌های ضربه‌ای جرثقیل‌ها؛ بالابر هیدرولیک؛ آسانسور مورد استفاده قرار می‌گیرد. همچنین از این نوع الکتروموتور در لوکوموتیوهای شهری (مترو و تراموا) استفاده می‌شود که به آن اصطلاحا موتور کششی یا اصطکاکی (Traction Motor) نیز گفته می‌شود.

الکتروموتور DC شنت:
الکتروموتور DC شانت یا موازی دارای گشتاور حرکتی حداکثر در دور نامی می‌باشد. به همین خاطر در کاربرد هایی، چون هواکش‌های صنعتی و دمنده‌ها و … مورد استفاده قرار می‌گیرد. این نوع موتور‌ها نباید در زیر بار سنگین راه اندازی شوند، چون جریان آرمیچر آن‌ها بیش از حد بالا رفته و به موتور صدمه وارد می‌شود.

الکتروموتور DC کمپوند:

الکتروموتور یا موتور الکتریکی کمپوند خصوصیات هر دو الکتروموتور سری والکتروموتور شانت را دارد. این نوع الکتروموتور به دو دسته زیر تقسیم می‌شود:

الکتروموتور DC کمپوند اضافی:
این نوع الکتروموتور در مواردی به کار می‌رود که خصوصیات موتور سری لازم باشد، ولی با برداشتن بار، موتور غیر قابل مهار نشود و دور آن خیلی بالا نرود. مانند دستگاه‌های تراش که در هر دوره کاری بی بار شده و سپس در بار کامل قرار می‌گیرد.

الکتروموتور DC کمپوند نقصانی:

این نوع الکتروموتور در مواردی به کار می‌رود که به سرعت تقریبا ثابت نیاز باشد (در بارهای کمتر از بار نامی) لذا معمولا از این نوع موتور در آزمایشگاه‌ها برای تامین دور ثابت استفاده می‌شود.

در صنایع مختلف معمولا به جای استفاده از الکتروموتور سری از الکتروموتور موتور کمپوند اضافی (که خیلی شبیه سری طراحی شده باشد) استفاده می‌شود.

الکتروموتور AC (جریان متناوب):
الکتروموتورهای القایی AC عمومی‌ترین الکتروموتورهایی هستند که بعنوان محرکهای مکانیکی صنعتی و خانگی استفاده می‌شوند. طراحی ساده و مستحکم، قیمت مناسب، هزینه نگهداری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع تغذیه جریان متناوب AC از امتیازات اصلی یک الکتروموتور القایی AC است. انواع متنوعی از الکتروموتورهای القایی AC در بازار موجود است. الکتروموتورهای مختلف برای کارهای مختلف مناسب اند. با اینکه طراحی الکتروموتورهای القایی AC آسانتر از الکتروموتورهای DC است، ولی کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف الکتروموتورهای القایی AC نیازمند درکی عمیقتر در طراحی و مشخصات در این نوع الکتروموتورهاست.

الکتروموتور‌های الکتریکی AC به انواع الکتروموتور سنکرون (Synchronous) و الکتروموتور آسنکرون (Asynchronous) تقسیم می‌شوند؛ که این‌ها نیز دارای انواع می‌باشند:

الکتروموتور AC سنکرون:
در الکترو موتورهای سنکرون هم استاتور و هم روتور سیم پیچی شده است. زمانی که استاتور را به شبکه وصل می‌کنیم، میدان گردان در الکتروموتور بوجود می‌آید که با سرعت سنکرون می‌چرخد. روتور نیز سیم پیچی شده است که توسط منبع DC تغذیه می‌شود. با اتصال جریان DC به روتور؛ روتور مغناطیس ثابت شده و شروع به گردش با میدان دوار استاتور می‌کند. برای راه اندازی الکتروموتور سنکرون، ابتدا روتور را به سرعت سنکرون می‌رسانیم و بعد جریان استاتور را وصل می‌کنیم. در این صورت، قفل مغناطیسی به وجود می‌آید و الکتروموتورموتور پس از قطع محرک اولیه، با سرعت سنکرون می‌چرخد.
نکته 1: ماشین سنکرون، ماشینی است که هم بعنوان ژنراتور سنکرون و هم بعنوان الکتروموتور سنکرون می‌تواند به کار رود.
نکته 2: از این الکتروموتور برای اصلاح ضریب قدرت در کارخانه‌ها استفاده می‌شود.
به خاطر راه اندازی مشکل الکتروموتور سنکرون موارد استفاده آن محدود است.
چون الکتروموتور سنکرون دور ثابتی دارد در وسایل دقیق که این خصوصیت مورد نیاز است استفاده می‌شود. مانند ساعتهای الکتریکی و گرام و …
کاربرد مهم الکتروموتور سنکرون، برای اصلاح ضریب توان (Cosφ) می‌باشد. در این حالت بر روی محور الکتروموتور سنکرون باری قرار نمی‌گیرد یعنی الکتروموتور بدون بار کار میکند. در این حالت الکتروموتور سنکرون را خازن سنکرون گویند.

مزایای الکتروموتور سنکرون:

– این نوع الکتروموتور دارای ضریب قدرت مناسب و قابل تنظیم است.

– این الکتروموتور بازده بسیار بالایی دارد.

– این الکتروموتور در مقابل نوسان ولتاژ حساسیت ندارد.

– امکان بکار بردن این الکتروموتور به طور مستقیم با ولتاژ زیاد وجود دارد.

– با تحریک مناسب هیچگونه قدرت راکتیو مصرف نمیکند و فقط قدرت اکتیو مناسب می‌گیرد.

– از این الکتروموتور میتوان به عنوان مولد قدرت راکتیو برای بالا بردن ضریب قدرت خط استفاده کرد.
 

معایب الکتروموتور سنکرون:

– یک وسیله راه اندازی اولیه که موتور کمکی و ... می‌باشد احتیاج دارد.

– علاوه بر جریان متناوب برای سیم پیچ استاتور، جریان دائم برای قطبهای این الکتروموتور نیز مورد نیاز است در نتیجه قیمت این الکتروموتور را نسبت به موارد مشابه خود بالا می‌برد.

– سرعت ابن الکتروموتور ثابت است در نتیجه قابل تنظیم نیست.

– این الکتروموتور قابلیت تحمل بار اضافه را ندارد (در صورتیکه خیلی زیادتر از حد مجاز به آن بار دهند می‌ایستد و دوباره بایستی آنرا راه اندازی کرد).
الکتروموتور AC آسنکرون (Asynchronous):
الکتروموتورهای آسنکرون خود به دو دسته‌ی قفسه سنجابی و روتور سیم پیچی شده (Slip Ring) تقسیم می‌شود:

الکتروموتور AC آسنکرون قفسه سنجابی:
الکتروموتور قفسه سنجابی روتوری استوانه‌ای شکل دارد که میله هایی از جنس مس و یا آلومینیوم درون شیارهای محیطی آهنی و یا فولادی قرار دارد که بر دو نوع است که نوع اول از میله های گرد تشکیل شده است و نوع دوم از میله‌های مستطیلی و یا به شکل دو دایره که به هم متصل و یا جدا از هم هستند تشکیل می‌شود. میله‌های روتور الکتروموتور را به این دلیل مورب طراحی می‌کنند که در تاثیر میدان‌های استاتور بر روی روتور نوعی هم پوشانی به وجود آید و از لرزش و یا قفل شدن در لحظه‌ی استارت جلو گیری به عمل آید.
الکتروموتور آسنکرون به خاطر سادگی در طراحی و قیمت مناسب در خیلی از صنایع جایگزین موتورهای دیگر شده است.
موتور آسنکرون به خاطر سادگی در طراحی و قیمت مناسب در خیلی از صنایع جایگزین موتورهای دیگر شده است.

مزایای الکتروموتور آسنکرون قفس سنجابی:
– این الکتروموتور دارای ساختمان ساده‌ای است.

– سرعت گردش این الکتروموتور در بارهای مختلف تقریبا ثابت است

– تغییر بار باعث از حرکت ایستادن این نوع الکتروموتور نمی‌شود.

– نسبت به الکتروموتورهای روتور سیم پیچی شده (Slip Ring) دارای ضریب قدرت بهتری هستند.
?معایب الکتروموتور آسنکرون قفس سنجابی:

– در موقع استارت این الکتروموتور جریان زیادی (3 تا 7 برابر جریان نامی) را از شبکه می‌گیرند.

– این الکتروموتور‌ها گشتاور استارت پایینی دارند.

– این الکتروموتور زمانی که با بار کم در حال کار است؛ ضریب قدرتش کاهش می‌یابد.

– این نوع الکتروموتور به تغییرات ولتاژ حساس است و در صورت کم شدن ولتاژ جریان آن به همان نسبت افزایش می‌یابد.

– تغییر دور این الکتروموتور با روش کاهش ولتاژ غیر ممکن بوده و نیاز به دستگاهی (AC Drive) برای این کار دارد.


الکتروموتور AC آسنکرون روتور سیم پیچی شده:

الکتروموتورموتورهای قفسه سنجابی در لحظه‌ی استارت جریان زیادی را از شبکه می‌گرفتند و دارای گشتاور شروع کمی بودند. برای رفع این مشکل الکتروموتورهای روتور سیم پیچی شده طراحی و ساخته شدند که این عیب را تا حد زیادی مرتفع می‌کردند.
ایراد الکتروموتورموتورهای قفسه سنجابی مقاومت بسیار پایین روتور آن است و میله‌های روتور توسط حلقه‌ای در ابتدا و انتهای آن اتصال کوتاه شده اند. این امر باعث می‌شود که در لحظه‌ی استارت که روتور مغناطیس نیست شار زیادی را برای مغناطیس شدن به خود جذب کرده و باعث بالا رفتن جریان الکتروموتور شود.

در الکتروموتورهای روتور سیم پیچی شده (Slip Ring) به جای وجود میله در روتور؛ روتور را سیم پیچی کردند و انتهای این سیم پیچ‌ها را به حلقه‌های لغزنده که خود توسط جاروبک هایی به بیرون موتور هدایت می‌شوند؛ وصل کردند. خوبی این کار این است که می‌شود با قرار دادن بانک‌های مقاومتی در سر راه این سیم پیچ‌ها، مقاوت روتور را کم و زیاد کرده و جریان کشی الکتروموتور را به دلخواه تغییر دهیم.

به این بانک مقاومتی، استارتر یا راه انداز می‌گویند. راه انداز دارای سه پله تا رساندن الکتروموتور به دور نامی می‌باشد. پله‌ی اول از بانک مقاومتی با رسیدن الکتروموتور به 30 % دور نامی توسط کنتاکتور مربوطه از مدار خارج شده و الکتروموتور به دور گیری خود ادامه می‌دهد. پله‌های بعدی، در دور‌های 50 % و 75 % دور نامی می‌باشد. بعد از این دور استارتر کلا از مدار خارج شده و موتور مستقیما به شبکه متصل شده و به دور نامی می‌رسد.
از الکتروموتورهای روتور سیم پیچی شده در آسیاب‌ها؛ سنگ شکن‌ها؛ جرثقیل‌ها و … استفاده می‌شود.

مزایای الکتروموتور روتور سیم پیچی شده:

– این الکتروموتور دارای گشتاور حداکثر در لحظه‌ی استارت می‌باشد.

– جریان استارت الکتروموتور قابل تنظیم است.

– این الکتروموتور قابلیت استارت‌های پیاپی و زیر بار را دارد.

– گرمای تولید شده بیرون الکتروموتور و در استارتر اتفاق می‌افتد.

– می‌توان با انتخاب استارتری که ظرفیت گرمایی بیشتری دارد تعداد شروع‌های مجدد الکتروموتور را افزایش داد.

معایب الکتروموتور روتور سیم پیچی شده:

– به خاطر وجود ذغال در جاربک‌ها و ساییدگی آن‌ها، الکتروموتورموتور نیاز به تعمیر و نگهداری بیشتری دارد.

– بقایای ذغال‌های ساییده شده در الکتروموتور جمع شده و باید هنگام تعمیر کلی (Overhaul) و یا فواصل 2 تا 5 سال این بقایا پاکسازی شود.

– قیمت بالاتری نسبت به الکتروموتورهای قفسه سنجابی دارند.

اساس کار الکتروموتور‌های القایی:

مانند بیشتر الکتروموتورها، الکتروموتور القایی AC، یک قسمت ثابت بیرونی به نام استاتور و یک قسمت متحرک که در داخل آن می‌چرخد به نام روتور دارد، که میان ایندو یک فاصله هوایی دقیق و کارشناسی شده وجود دارد. به طور مجازی همه الکتروموتور‌ها از میدان مغناطیسی دوار برای گرداندن روتورشان استفاده می‌کنند. یک الکتروموتور سه فاز القایی AC تن‌ها نوعی است که در آن میدان مغناطیسی دوار به طور طبیعی بوسیله استاتور به علت خاصیت سه فاز بودن منبع تغذیه آن تولید می‌شود. در حالی که الکتروموتورهای DC به وسیله‌ای الکتریکی یا مکانیکی برای تولید این میدان دوار نیاز دارند. یک الکتروموتور القایی AC تک فاز به یک وسیله الکتریکی خارجی برای تولید این میدان مغناطیسی دوار احتیاج دارد. در درون هر موتور الکتریکی دو سری آهنربای مغناطیسی تعبیه شده‌است. در یک الکتروموتور القایی AC یک سری از مغناطیس شونده‌ها به خاطراینکه تغذیه AC به سیم پیچهای استاتور متصل است در استاتور تعبیه شده‌اند.
 
بخاطر طبیعت متناوب تغذیه ولتاژ AC در الکتروموتور بر اساس قانون لنز نیرویی الکترومغناطیسی به روتور وارد می‌شود (درست شبیه ولتاژی که در ثانویه ترانسفورماتور القا می‌شود). بنابر این سری دیگر از مغناطیس شونده‌ها خاصیت مغناطیسی پیدا می‌کنند. -نام الکتروموتور القایی از اینجاست-. تعامل میان این مگنت‌ها انرژی چرخیدن یا گشتاور را فراهم می‌آورد. در نتیجه محور الکتروموتور در جهت گشتاو بوجود آمده چرخش می‌کند.

استاتور:
استاتور از چندین لایه ورق نازک از آلیاژ آهن و سیلیسیم ساخته شده. این قطعات بصورت یک سیلندر تو خالی به هم منگنه و محکم شده اند (هسته استاتور) با شیارهایی که موازی یکدیگر ایجاد شده اند. سیم پیچهایی از سیم روکش دار در این شیار‌ها جاسازی شده‌اند. هر گروه از کلاف‌ها با هسته‌ای که آن را فرا گرفته یک آهنربای مغناطیسی (با دو پل) را برای کار کردن با تغذیه AC شکل می‌دهد. تعداد قطبهای یک الکتروموتور القایی AC بستگی دارد به اتصال درونی کلافهای. کلافهای استاتور مستقیماً به منبع انرژی الکتریکی متصل شده اند. آن‌ها به صورتی متصل شده اند که با برقراری تغذیه AC یک میدان مغناطیسی چرخنده تولید می‌کنند.

روتور:
روتور از چندین ورق نازک فولادی که میانشان میله‌هایی از مس یا آلومینیم تعبیه شده ساخته شده‌است. در رایجترین نوع روتور (روتور قفس سنجابی) این میله‌ها در انتهای خود به صورت الکتریکی و مکانیکی بوسیله حلقه‌هایی به هم متصل شده‌اند. تقریباً 90 درصد از الکتروموتورهای القایی دارای روتور قفس سنجابی می‌باشند به این دلیل که این نوع روتور ساختاری مستحکم و ساده دارد. این روتور از هسته‌ای چند تکه استوانه‌ای با محوری که شکافهای موازی برای جای دادن میله‌های رسانا درون آن دارد تشکیل شده‌است. هر شکاف یک میله مسی یا آلومنیومی یا آلیاژی را شامل می‌شود. در این میله‌ها به طور دائمی بوسیله حلقه‌های انتهایی آن‌ها یک مدار اتصال کوتاه برقرار است. چون این نوع مونتاژ درست شبیه قفس سنجاب است، این نام برای آن انتخاب شده‌است. میله‌های روتور دقیقاً با محور موازی نیستند. در عوض به دو دلیل مهم قدری اریب نصب می‌شوند. دلیل اول آنکه الکتروموتور با کاهش صدای مغناطیسی (برای آنکه از هارمونیک‌ها در شکاف‌ها کاسته میشود)، بدون صدا کارکرده و دلیل دوم آن است که گرایش روتور به قفل کردن کمتر شود. دندانه‌های روتور به خاطر جذب مغناطیسی مستقیم تلاش می‌کنند که در مقابل دندانه‌های استاتور باقی بمانند.
 
این اتفاق هنگامی می‌افتد که تعداد دندانه‌های روتور و استاتور برابر باشند. روتور بوسیله یاتاقان هایی در دو انتهای محور روتور نصب میشود که یک انتهای محور در حالت طبیعی برای انتقال نیرو بلندتر از طرف دیگر گرفته می‌شود. ممکن است بعضی الکتروموتور‌ها محوری فرعی در طرف دیگر (غیر از طرف منتقل کننده نیرو) برای اتصال دستگاههای حسگر وضعیت محور و سرعت داشته باشند. بین استاتور و روتور شکافی هوایی موجود است. بعلت القای مغناطیسی انرژی از استاتور به روتور منتقل می‌شود. گشتاور تولید شده به روتور نیرو داده و سپس برای چرخیدن به آن نیرو وارد می‌کند. صرف نظر از روتور استفاده شده قواعد کلی برای دوران یکی است.

موتور های ac+خرید موتور الکتریکی+انواع موتورهای الکتریکی pdf+موتور الکتریکی ساده+موتور سنکرون و آسنکرون+موتورهای dc+موتور القایی سه فاز+انواع موتورهای سه فاز


آشنایی با انواع الکتروموتورهای ضد انفجار و ضد جرقه Exd Exe

جهت دریافت فیلم آموزشی فارسی طراحی موتور الکتریکی کلیک کنید

بسته آموزشی فارسی آشنایی با موتور الکتریکی

 ===============================================

نام های رایج در بازار: الکتروموتور ضد انفجار، الکتروموتور ضد جرقه، الکتروموتور برای

محیط های خطرناک یا قابل اشتعال

 

 

 

الکتروموتور ضد جرقه
الکتروموتور ضد انفجار زیمنس الکتروموتور ضدانفجار ATB Sever الکتروموتور ضد انفجار مارلی
الکتروموتور ضد انفجار AEG الکتروموتور ضد انفجار لوهر الکتروموتور ضدانفجار Seipee
الکتروموتور ضدانفجار WEG الکتروموتور ضد انفجار ABB الکتروموتور ضدانفجار Leroy Somer
     
الکتروموتور ضدانفجار VEM

 

 

فضای قابل انفجار:

در یک منطقه خط وجود دارد که فضای قابل انفجار وجود داشته باشد و یا بتواند ایجاد شود.

فضای قابل انفجار مخلوط هایی از گازها، بخارات و هوا شامل اضافات معمولی (مانند رطوبت)

تحت شرایط اتمسفری می باشد. شرایط اتمسفر یک، در اینجا، فشار کل 1.1-0.8 بار و دمای

مخلوط از 60-20 تعریف میشود. یک فضای بالقوه قابل انفجار فضائی است که می تواند منفجر شود.

یک مخلوط وقتی خطرناک درنظر گرفته می شود که انفجار آن بتواند دراثر عمل مستقیم یا غیر مستقیم

به شخصی صدمه برساند. کمیت یک فضای قابل انفجار که میتواند خطرناک باشد بستگی به اندازه

فضایی داردکه کمیت مربوطه چنین فضایی در آن شکل می یابد یا خود را منتشر می کند.

تقسیم منطقه خطر بر حسب احتمال وقوع خطر انفجار هم از لحاظ ایمنی و هم به خاطر مسائل

اقتصادی از اهمیت خاصی برخوردار است بطوریکه ملزومات دستگاه هائی است که فقط به طور

گذرا بوسیله انفجار محصورند. از این رو درآئین نامه مربوطه بتجهیزات برقی درفضای قابل انفجار 2

(Elexv) پاراگراف 4، ناحیه ها شرح داده شده است و منطقه های خطر به شرح زیر تقسیم شده است.

ناحیه های 2،1،0 برای مناطقی که به خاطر گازها، بخارات یا مه خطرناک شده اند. (zone0, zone1,zone2)

ناحیه های 11،10 برای مناطقی که به خاطر عبارت خطرناک شده اند. (zone10, zone11)

ناحیه های G,M برای اتاق هائی که جهت مقاصد پزشکی استفاده میشود.

 

پارامترهای موثر بر قابلیت اشتعال:

خواص مخلوط، خواص نحوه اتصال و مشخصه های الکتریکی مانند جریان، ولتاژ و مقاومت

از جمله پارامتر های مهمی است که بوسیله تست ها موثر برقابلیت اشتعال شناخته شده است.

خواص مخلوط:

محتویات گاز، نسبت اختلاط و شرایط محیط شامل فشار، دما و رطوبت

تمام تست ها در نتایج اولیه تایید میکند که دستیابی به بیشترین قابلیت انفجار مخلوطهای

مختلف گاز و هوا یا به عبارتی حداقل انرژی اشتعال آنها بر مبنای طبقه بندی آنها درگروه انفجاری رخ میدهد.

درجدول (1) مقادیر حداقل انرژی اشتعال و غلظت چند مخلوط مهم از گاز یا بخار و هوا لیست

شده است. از آنجائیکه کمترین انرژی اشتعال در حالت خازنی ایجاد می شود نه درحالت القایی

، بنابراین برای حداقل انرژی اشتعال میتوان تعریف زیر را به کار برد.

حداقل انرژی یک مخلوط گاز یا بخار هوا کوچکترین انرژی الکتریکی است که از تخلیه یک خازن قادر

به مشتعل نمودن قابل اشتعال ترین مخلوط از آن گاز یا بخار و هوا درفشار 1bar و دمای 250c

بدست می آید. اشتعال پذیری مخلوط های مختلف گاز یا بخار هوا تا حد ماکزیمم دراثر افزایش

فشار اضافه می شود و سپس دوباره کاهش می یابد.

محدوده اشتعال مخلوطهای گاز یا بخار یا هوا با افزایش دما بسط می یابد یا به عبارتی پایین ترین

حد اشتعال افت میکند و بالاترین حد اشتعال بیشتر از بالاترین حد اشتعال مخلوط در دمای اتاق

میشود. این اثر دما نسبت به فشار اولیه قابل ملاحظه تر و نیز ملموس تراست.

خواص نحوه اتصال:

مواد اتصال و سرعت جدا شدن

مواد اتصال اثر قابل ملاحظه ترین روی انرژی اشتعال نسبت به شکل اتصال دارد.

با زیاد شدن سرعت جدا شدن الکترودها حداقل جریان اشتعال کاهش می آید. تغییر سرعت

جدا شدن از 1cm/s به 210cm/s باعث 30%  کاهش در جریان اشتعال میشود.

 

استانداردها:

 

استانداردها

مقدار نامی و عملکرد IEC 60034-1

روشهای تعیین تلفات و راندمان IEC 60034-2

کلاس بندی و درجه حفاظت (کد IP) IEC 60034-5

روشهای خنک سازی (کد IC) IEC 60034-6

نحوه نصب (کد IM)   IEC 60034-7

علامتگذاری ترمینال و راهنمای جهت چرخش IEC 60034-8

محدوده نویز  IEC 60034-9

لرزه های مکانیکی (ارتعاشات) IEC 60034-14

ابعاد خروجی برای ماشینهای الکتریکی  IEC 60072-1

تجهیزات الکتریکی برای محیطهای مستعد انفجار-الزامات اصلی  EN 50014

محفظه ضد آتش “d” EN 50016

افزایش مسطح ایمنی “e” EN 50019

 

 

 

نواحی مختلف و موتورها

جدول زیر خلاصه مشخصات موتورهایی است که می توانند در فضاهای خاص نصب شوند. مطابق

با راهنمای ATEX، موتورها با فضاهای انفجاری که مخلوطی از هوا و گاز و یا غبار هستند سازگار

شده اند که به ترتیب با علامت G و یا D نشان داده می شوند. در حالتی که غبارها رسانا هستند استفاده از هیچ موتوری از گروه 3D مجاز نمی باشد. دراین قبیل شرایط موتورهای 2D هم باید در زون 22 نصب شوند. الزامات حفاظتی برای زون 0 و یا زون 20 با موتورهای سه فاز آسنکرون

همساز نیستند.

 

0

1

2

SAFE

G                   D

 

2G

2GD

2GD

3G

3GD

2GD

صنایع استاندارد

3D

2D

SAFE

22

21

20
  الکتروموتور ضد انفجار , الکتروموتور ضد ج
رجهت دریافت فیلم آموزشی فارسی طراحی موتور الکتریکی کلیک کنید

بسته آموزشی فارسی آشنایی با موتور الکتریکیقه , خرید الکتروموتور ضد انفجار , فروش الکتروموتور ضد جرقه , فروش الکتروموتور ضد انفجار , لیست قیمت الکتروموتور ضد انفجار , الکتروموتور ضد انفجار CEMP , الکتروموتور ضد انفجار چمپ , قیمت الکتروموتور ضد انفجار چمپ , فروش الکتروموتور ضد انفجار چمپ , الکتروموتور EX , قیمت الکتروموتور ضد انفجار , قیمت الکتروموتور ضد جرقه , انواع الکتروموتور ضد انفجار , الکتروموتور ضد انفجار زیمنس , الکتروموتور ضد انفجار siemens , پمپ ضد انفجار , فروش انواع پمپ ضد جرقه , الکتروموتور ضد انفجار چیست ؟ , الکتروموتورهای ضد جرقه , الکتروموتور ضد حریق , الکتروموتور ضد انفجار وگ WEG , لبست قیمت الکتروموتور ضد انفجار چمپ , وارد کننده انواع الکترموتور ضد انفجار , فروش ویژه الکتروموتور ضد انفجار , فروش انواع الکتروموتور ضد انفجار , قیمت انواع الکتروموتور ضد انفجار , قیمت موتورهای ضد انفجار , الکتروموتور ضد انفجار صنعتی , الکتروموتور های ضد انفجار , الکتروموتور ضد انفجار جرثقیل , الکتروموتور ضد انفجار جعبه , الکتروموتور ضد انفجار جعبه تقسیم , موتور ضد انفجار چیست ؟ , الکتروموتور ضد انفجار سقفی , بالابرهای ضد انفجار , الکتروموتور ضد انفجار بتن , الکتروموتور ضد انفجار لامپ , الکتروموتور ضد انفجار استاندارد , الکتروموتور ضد انفجار استاندارد تجهیزات , الکتروموتور ضد انفجار اسلیپ , الکتروموتور ضد انفجار تجهیزات , الکتروموتور ضد انفجار تابلو , الکتروموتور ضد انفجار تلفن , الکتروموتور ضد انفجار نورافکن , الکتروموتور ضد انفجار نور , الکتروموتور ضد انفجار نمایندگی , الکتروموتور ضد انفجار نمایندگی فروش , الکتروموتور ضد انفجار مهتابی , الکتروموتور ضد انفجار محفظه , الکتروموتور ضد انفجار محصولات , الکتروموتورهای ضد انفجار محصولات , الکتروموتور ضد انفجار کلید , الکتروموتور ضد انفجار کولر , الکتروموتور ضد انفجار کابل , الکتروموتور ضد انفجار کولرهای , الکتروموتور ضد انفجار گلند , الکتروموتور ضد انفجار گازی , الکتروموتور ضد انفجار پروژکتور , الکتروموتور ضد انفجار پمپ , الکتروموتور ضد انفجار پمپ وکیوم , الکتروموتور ضد انفجار دوربین , الکتروموتور ضد انفجار دتکتور , الکتروموتور ضد انفجار رسمی , الکتروموتور ضد انفجار رله , الکتروموتور ضد انفجار روشنایی , الکتروموتور ضد جرقه جرثقیل , الکتروموتور ضد جرقه چمپ , الکتروموتور ضد جرقه سیستم , الکتروموتور ضد جرقه الکتروپمپ , الکتروموتورهای ضد جرقه مهتابی , الکتروموتور ضد جرقه کلید , الکتروموتور ضد جرقه کمپرسور , الکتروموتور ضد جرقه کولر , الکتروموتور ضد جرقه پمپ , الکتروموتور ضد جرقه پمپهای , الکتروموتور ضد جرقه پروژکتور , الکتروموتور ضد حریق قیمت , الکتروموتور ضد انفجار اروپایی , الکتروموتور ضد انفجار ایرانی , الکتروموتور ضد جرقه ایرانی , الکتروموتور ضد جرقه اروپایی , پمپ ضد انفجار ex , الکتروپمپ ضد جرقه , پمپ کفکش ضد انفجار , پمپ ضد انفجار جایگاه سوخت

مفهوم IP ingress protection در موتورها چیست

بسیاری از تجهیزات الکترونیکی باید در طول مدت استفاده در مواجه شدن با آلاینده‌ها، رطوبت و ضربه از خود مقاومت نشان دهند.

درجه محافظت که معمولا به عنوان (IP(Ingress Protection بیان می شود، مشخص‌کننده‌ی این موضوع است که تا چه حد می‌توان

بدون در نظر گرفتن امنیت به مقاومت دستگاه اطمینان کرد.
IP یک کد دو رقمی است IPXY
کلمه IP که در تمامی کد ها مشترک است ،نشان دهنده این است که کد دو رقمی که بعد از آن می آید بیان کننده میزان حفاظت

بدنه تجهیز در برابر نفوذ آب، اجسام خارجی و دسترسی کاربر می باشد.
اولین رقم نشان دهنده درجه حفاظت درمقابل تماس و نفوذ اجسام خارجی و  دسترسی به قسمت های خطرناک است و دومین

رقم نیز درجه محافظت در مقابل نفوذ آب و مایعات را نشان می دهد

 

 

مثال : IP65
6 به معنی حفاظت کامل بدون نفوذ گردو غبار
5 به معنی عدم نفوذ در برابر پاشش آب از همه طرف (360 درجه) بدون فشار.
بسیاری از تجهیزات الکترونیکی باید در طول مدت استفاده در مواجه شدن با آلاینده‌ها، رطوبت و

ضربه از خود مقاومت نشان دهند. کلاس IP مشخص‌کننده‌ی این موضوع است که تا چه حد می‌توان

بدون در نظر گرفتن امنیت به مقاومت دستگاه اطمینان کرد.
در جدول زیر می‌توانید شاخصه‌های اختصاصی کلاس‌های مختلف IP را با هم مقایسه کنید:

 

عدد اول

درجه حفاظت

0

هیچگونه حفاظتی در برابر قسمت‌های برقدار و یا متحرک داخل  محفظه و همچنین هیچگونه حفاظتی در برابر ورود اجسام خارجی به داخل جسم وجود ندارد.

1

در برابر تماس‌های اتفاقی یا غیر عمدی با قسمت‌های برق ‌دار یا متحرک دستگاه حفاظت شده ولی عمداً و با اراده می‌توان به قسمتهای برق‌دار  و یا متحرک دستگاه دست زد و به طور خلاصه دستگاه در برابر  ورود اشیاء با قطر بزرگتر  از 50 میلیمتر حفاظت شده است.

2

قسمت‌های برق‌دار و یا محرک داخل دستگاه در برابر انگشت محافظت شده و یا به عبارت دیگر دستگاه در برابر ورود اشیاء خارجی با قطر بزرگتر از 12 میلیمتر حفاظت شده است.

3

قسمت‌های برق دار و یا متحرک داخل دستگاه در برابر ورود ابزار ، سیم و هرچیز دیگر با قطر بیش از 5/2 میلیمتر حفاظت شده و به طور کلی اشیاء با قطر بیش از 5/2 میلیمتر نمی توانند وارد دستگاه شوند.

4

قسمت‌های برق‌دار و یا متحرک داخل دستگاه در برابر ورود اجسام خارجی بیش از یک میلیمتر محافظت شده است.

5

حفاظت کامل در برابر تماس با قسمت‌های برق دار یا متحرک دستگاه، منفذهای ورود گرد و غبار به داخل دستگاه به طور کامل مسدود نشده ولی گرد و غباری که وارد دستگاه می‌شود باعث اختلال در سیستم داخلی و عملکرد دستگاه نمی گردد.

6

قسمت‌های برق‌دار و یا متحرک داخل دستگاه به طور کامل در برابر تماس‌های خارجی حفاظت شده و مطلقاً منفذی جهت ورود گرد و غبار به داخل دستگاه وجود ندارد.

عدد دوم

درجه حفاظت

0

دستگاه هیچ گونه حفاظتی در برابر آب ندارد.

1

دستگاه در برابر قطرات متراکم شده که به طور قائم از بالا بر روی قاب آن می چکد محافظت شده است.

2

دستگاه در برابر باران که به طور قائم یا با زاویه 60 درجه نسبت به خط قائم به بدنه آن ببارد حفاظت شده است.

3

دستگاه در برابر باران که به طور قائم یا با زاویه 60 درجه نسبت به خط قائم به بدنه آن ببارد حفاظت شده است.

4

دستگاه در برابر پاشش آب در هر جهت به بدنه آن حفاظت شده است.

5

دستگاه در برابر پاشش آب با فشار از هر جهت به بدنه آن در شرایط معین حفاظت شده و خطر جدی برای دستگاه ندارد.

6

دستگاه در برابر موقعیت خاص عرشه کشتیها حفاظت شده و در این شرایط آب وارد دستگاه نمی شود.

7

دستگاه در برابر غوطه ور شدن در آب حفاظت شده، وقتی جسم در داخل مایع غوطه ور است در فشار معین مایع و زمان معین آب وارد دستگاه نمی شود.

8

دستگاه در برابر غوطه ور شدن در آب در زمان نامحدود حفاظت شده، وقتی دستگاه در عمق معین از آب قرار میگیرد برای زمان نامحدود آب وارد دستگاه نمی شود.

 

جهت دریافت فیلم آموزشی فارسی طراحی موتور الکتریکی کلیک کنید

بسته آموزشی فارسی آشنایی با موتور الکتریکی

 رقم اول درجه حفاظت
 0  هیچگونه حفاظتی در برابر قسمت‌های برقدار و یا متحرک داخل  محفظه و همچنین هیچگونه حفاظتی در برابر ورود اجسام خارجی به داخل جسم وجود ندارد.
 1  در برابر تماس‌های اتفاقی یا غیر عمدی با قسمت‌های برق ‌دار یا متحرک دستگاه حفاظت شده ولی عمداً و با اراده می‌توان به قسمتهای برق‌دار  و یا متحرک دستگاه دست زد و به طور خلاصه دستگاه در برابر  ورود اشیاء با قطر بزرگتر  از 50 میلیمتر حفاظت شده است.
 2  قسمت‌های برق‌دار و یا محرک داخل دستگاه در برابر انگشت محافظت شده و یا به عبارت دیگر دستگاه در برابر ورود اشیاء خارجی با قطر بزرگتر از 12 میلیمتر حفاظت شده است.
 3  قسمت‌های برق دار و یا متحرک داخل دستگاه در برابر ورود ابزار ، سیم و هرچیز دیگر با قطر بیش از 5/2 میلیمتر حفاظت شده و به طور کلی اشیاء با قطر بیش از 5/2 میلیمتر نمی توانند وارد دستگاه شوند.
 4  قسمت‌های برق‌دار و یا متحرک داخل دستگاه در برابر ورود اجسام خارجی بیش از یک میلیمتر محافظت شده است.
 5  حفاظت کامل در برابر تماس با قسمت‌های برق دار یا متحرک دستگاه، منفذهای ورود گرد و غبار به داخل دستگاه به طور کامل مسدود نشده ولی گرد و غباری که وارد دستگاه می‌شود باعث اختلال در سیستم داخلی و عملکرد دستگاه نمی گردد.
 6 قسمت‌های برق‌دار و یا متحرک داخل دستگاه به طور کامل در برابر تماس‌های خارجی حفاظت شده و مطلقاً منفذی جهت ورود گرد و غبار به داخل دستگاه وجود ندارد.

 

جهت دریافت فیلم آموزشی فارسی طراحی موتور الکتریکی کلیک کنید

بسته آموزشی فارسی آشنایی با موتور الکتریکی


 رقم دوم
  درجه حفاظت
 0  دستگاه هیچ گونه حفاظتی در برابر آب ندارد.
 1  دستگاه در برابر قطرات متراکم شده که به طور قائم از بالا بر روی قاب آن می چکد محافظت شده است.
 2  دستگاه در برابر باران که به طور قائم یا با زاویه 60 درجه نسبت به خط قائم به بدنه آن ببارد حفاظت شده است.
 3  دستگاه در برابر باران که به طور قائم یا با زاویه 60 درجه نسبت به خط قائم به بدنه آن ببارد حفاظت شده است.
 4  دستگاه در برابر پاشش آب در هر جهت به بدنه آن حفاظت شده است.
 5  دستگاه در برابر پاشش آب با فشار از هر جهت به بدنه آن در شرایط معین حفاظت شده و خطر جدی برای دستگاه ندارد.
 6  دستگاه در برابر موقعیت خاص عرشه کشتیها حفاظت شده و در این شرایط آب وارد دستگاه نمی شود.
 7  دستگاه در برابر غوطه ور شدن در آب حفاظت شده، وقتی جسم در داخل مایع غوطه ور است در فشار معین مایع و زمان معین آب وارد دستگاه نمی شود.
 8  دستگاه در برابر غوطه ور شدن در آب در زمان نامحدود حفاظت شده، وقتی دستگاه در عمق معین از آب قرار میگیرد برای زمان نامحدود آب وارد دستگاه نمی شود.